Het laadsysteem van de auto
Dus hoe ontlaadt een batterij? Wanneer de batterij is aangesloten op de belasting, wordt er door het bestaan van spanning stroom gegenereerd, zullen aandrijfelektronen van de negatieve plaat naar de positieve plaat stromen, het metaallood en looddioxide op de positieve en negatieve plaat zullen loodionen worden , en vervolgens gecombineerd loodionen en sulfaat om loodsulfaat te vormen. Deze cyclus creëert een continue ontlaadstroom en de chemische energie tussen moleculen wordt omgezet in elektrische energie. Omdat dit proces zwavelzuur in de elektrolyt zal verbruiken en loodsulfaat zal genereren dat aan de positieve en negatieve platen is gehecht, met de verlenging van de ontladingstijd, steeds minder zwavelzuur in de elektrolyt, meer en meer loodsulfaat dat aan de plaat is gehecht, zwavelzuur en metaallood op de plaat maakt steeds minder contact, de reactiesnelheid is langzamer en langzamer en de ontlaadstroom is ook steeds kleiner. Dus de ontlaadtijd van de batterij wordt steeds zwakker, is deze reden. Wanneer het grootste deel van de plaat bedekt is met loodsulfaat, stopt de reactie in feite en wordt dit "elektrolyse" genoemd.
